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DRAM產業新聞
 
DRAM產業轉向賣方市場，今年總產值將達459億美元，年增33%

精實新聞 2014-06-05 16:01:40 記者 新聞中心 報導
市場研究機構TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange研究協理吳雅婷表示，DRAM產業在歷經調整後已呈現強勁復甦，產業轉向賣方市場。預估今年DRAM產業總產值將達459億美元，年增33%；DRAM廠並可望憑藉多元化產品組合，持續推升今、明兩年獲利率。
從產業技術進程來看，吳雅婷指出，各廠紛紛搶進20奈米製程，預估今年位元年成長將達27%。從應用面來看，行動式記憶體以其省電特性搶攻個人電腦及伺服器市場，預計今年行動式記憶體占全球DRAM營收比例將突破三成，超越PC用DRAM躍升主流產品。
 
南科(2408)股東會中決議通過減資2,156.49億元，減資比率高達90%。
精實新聞 2014-06-06 15:29:42 記者 新聞中心 報導
記憶體大廠南科(2408)今(6)日召開股東會，會中決議通過減資2,156.49億元，減資比率高達90%。南科資深副總經理李培瑛表示，目前預計減資基準日為6月27日，如果減資案在6月下旬能通過主管機關核准，屆時南科每股淨值將可重回5元以上。
 
在營運展望方面，李培瑛對第3季整體DRAM市場需求看法樂觀，預期第3季隨著傳統旺季來臨，DRAM產品價格可望較第2季微升2%。在製程方面，李培瑛預計，年底30奈米微縮製程將投產，明年可帶來產出貢獻，估計明年位元出貨成長率將約15%；另外，20奈米製程預計於2016年上半年試產、下半年量產。
史上最大 南科通過減資2156億
明年有望配股 小股東喊「南科」一夢不祥籲改「南亞科」

谷歌將自行生產自動駕駛汽車


網際網路龍頭谷歌公司（Google Inc.）28日宣布將自行生產「自動駕駛汽車」，而這款新型電動車內建啟動與停止按鈕，沒有方向盤與油門、煞車踏板。
美國若干州前年已核發谷歌「自動駕駛汽車」的牌照，但該車是由豐田Prius油電混合動力房車改裝。
谷歌共同創辦人布林28日在美國加州揭櫫進軍汽車業的宏圖大計，初步將在密西根州底特律市自行生產約200輛自動駕駛汽車。
依據谷歌藍圖，兩人座「自動車」以電力驅動，時速限於40公里。
谷歌在自動駕駛科技研發領域一馬當先，原理乃利用人工智慧軟體感應出汽車行駛時的周遭環境與事物，並模仿真人駕駛的反應。
前年露面而以Prius改裝的谷歌無人駕駛自動房車，內建雷達感測器與雷射測距儀，車頂也安置攝錄影機，藉由三者交互作用，車輛得以「觀知」道路交通狀況。
谷歌當時表示，其無人駕駛車測試的里程總數已逾22萬公里，但只出過一次事故，是在等紅綠燈時遭後車追撞。

台灣之光啦！薪資負成長、通膨正成長　OECD中我國最慘


OECD的成員國占全球國民總生產毛額三分之二以上，被視為全球主要的經濟指標。因此美國勞工部會從中挑選主要成員與台灣、新加坡、菲律賓，共同進行薪資成長與通膨成長率的指標，並將薪資成長率化為勞工時薪成本，藉以了解與物價成長率的差距。

在表一裡可看出，在有23個國家是薪資成長率高於通膨成長率，有6個國家是通膨成長率略高於薪資成長率、但相去不遠，薪資成長率仍為正數。而南韓與匈牙利則是通膨成長率大於薪資成長率，日本則是兩者都負成長、但物價衰退多於薪資，也就是說，日本的實質購買力差異不大，因為日本的通縮更嚴重。
而在表中，台灣是唯一勞工時薪成本衰退、消費物價指數卻正成長的國家，也就是說台灣民眾的薪資雖然衰退、但物價卻不斷變高，這也難怪台灣人越來越不敢生小孩，因為奶粉、尿布都變貴了！
低薪又通膨 30世代哀歌求翻身
以最新統計的2011年行政院主計處人力運用報告數據來分析，30歲以下的年輕世代，平均薪資簡直是被壓榨，2011年，全台灣受薪階級691.7萬人，月薪低於5萬，如果用主計處調查，台北市個人月收入高低排序，中間值的金額，大約落在49532元來排序，全台83%勞工在台北市是屬於收入的後段班，大多數人薪資低在台灣變成越來越普遍的現象。
台灣2008年1月到2014年1月，消費者物價指數從96.2到103.26，成長7.33%，薪資不動、物價漲了7.33%，而如果從細項看，對民生影響最大的食物類與日用品漲幅驚人，只是因為3C產品與通訊費用下降，才相對讓通膨數字不至於爆炸性的成長。但民生類通膨驚人，已經對民眾的消費內需產生抑制消費的影響，連帶使得整個經濟更為停滯。
仇富、仇官 低薪恐引爆台灣社會對立與壓力
從數據上可看出，從2007年以來，台灣政府建構出一個在全球33個主要經濟發展國家中、唯一薪資負成長、通膨正成長、房價飆漲的經濟狀況，使得台灣的社會結構受到經濟影響、不婚、不生、少子化、內需衰退，整個社會籠罩在各種保險破產的威脅中。在這種情況下，台灣社會內部對立與拉扯的導火線，正在快速引燃中，政府如不及早釜底抽薪、提高人民薪資，恐怕貧富差距這個潘朵拉的盒子打開後所跳出來的仇富、仇官等情緒，傷害跟破壞的不僅僅是對政府的信任與挑戰，更可能對台灣的企業界造成殺傷力、形成台灣新世代的階級仇視與對立。

漢翔民營化 拼Q3上市
證交所今審查上市案 估本季可釋股

航太龍頭
【黃馨儀╱台北報導】國內航太龍頭漢翔民營化計劃書，已在2013年7月呈報行政院，證交所也將在今日審查漢翔公司上市案。法人透露，若一切順利，最快今年第3季即可上市。
漢翔總經理徐延年指出，為擴大複材產能，計劃再投入20億元興建第2座先進複材廠；民營化後，希望在2017年營收衝上300億元，並盼後續能進軍中國，搶攻航太商機。 
 
航太掀上市櫃風潮
國內航太機械族群近年掀起上市櫃風潮，包括飛機引擎零件供應商寶一(8222)登錄興櫃；同為發動機大廠一級(tier 1)零件供應商的長亨(4546)，還有航太關鍵零組件製造廠晟田(4541)。
而漢翔自改制以來，雖一度最高累計虧損達65億元，但後來建立國際化規則，逐漸提升品質及建立產業供應鏈，終虧轉盈。此外，飛機發動機及複材訂單的挹注下，目前手中累計接單金額逾300億元。
徐延年前年曾預估，未來20年將有3萬多架民機需求，由於全球飛機市場逾5成以上的發動機都裝有漢翔零件，商機不可小覷，例如漢翔15年前剛開始與GE公司合作時，訂單僅有700多萬元，至今已累積到35億台幣。
徐延年曾透露，過去雖有國營包袱，不過近10年來在獲利表現亮眼下，已積極申請民營化；目前計劃書已在2013年7月呈報經濟部與行政院，隨著證交所將在今日審查漢翔公司上市案，法人透露，最順利的話今年第2季即可釋股，力拼第3季上市。 
去年每股賺1.42元
徐延年表示，若順利民營化後，將擬以開放釋股的方式來吸引投資人，投資者的身分包括客戶、供應商或航空公司等，希望可以帶來更多接單與國外客戶，期待有「無限發展的可能性」。
漢翔主管還補充說明，公司產能不足下，為因應龐大接單，過去已砸30億元更新機械設備，而2014~2018年還將投資70億元進行設備更新，包括今年興建第2座先進複材廠，預估進行完設備更新後，約可減少三分之一的採購與維修成本。
至於布局海外市場，因歐美有99%的亞洲區總部都設在中國，大陸市場絕對是未來歐美與台灣的主力市場，加上航太業已被列入中國十二五計劃中，商機可期。
由於漢翔2013年度營收230.86億元，創歷史次高，2013年稅前盈餘13.89億元，每股稅後純益1.42元，優於前年度的1.37元。
徐延年希望民營化後，今年營收可創240~250億元歷史新高紀錄，並在2017年衝上300億元。 
漢翔小檔案
★董事長：劉介岑
★總經理：徐延年
★成立時間：1996年7月
★實收資本額：90.83億元
★主要營業項目：生產飛機、戰機與相關引擎零件製造等
★營收概況：2013年稅前盈餘13.89億元，每股稅後純益1.42元
★多角化經營領域：
◎2012年3月取得英商勞斯萊斯32億元飛機零件委製合約
◎2013年8月與台中童綜合醫院簽署緊急醫療專機長期運送合約
◎2013年9月首次與GE Aviation簽引擎零組件長期生產20億元合約
◎2013年10月接獲法商Latecoere波音B787飛機乘客門複材零組件訂單936架，約數10億元合約
◎2013年12月以高效能機組，協助屏東業者將「將沼氣變現金、豬糞變黃金」
★民營化進度：民營化計劃書在2013年7月已報行政院，預計今年第2季釋股，力拼第3季上市
資料來源：公開資訊觀測站、記者整理 
漢翔砸20億 再建先進複材廠

創意兼顧實用！2013年Kickstarter群眾募資網站十大最佳科技類專案產品
Kickstarter網站是全球最知名的群眾募資平台之一，回首2013年，到底有些富有創意的產品獲得群眾支持，成功募集到開發資金呢？有國外網站便選出了2013年度的最佳科技類產品，從中可以發現，個人用3D列印與開發工具的趨勢確實不容小覷。
2009年上線的Kickstarter網站，替個人創業者及小型新創公司提供了方便的募資管道，只要你有真正好的創意，便不愁沒有資金可以去實踐，除此之外，Kickstarter對於募資的項目種類限制極少，因此不僅是3C產品，如音樂、電影或設計等領域，都能建立專案募資計畫，而捐款贊助者通常也能獲得產品上市後的優惠或特別贈品，創造了網站、募資者、投資者三方皆贏的局面，下面就來看看在科技類專案方面，有哪些產品獲得了群眾的熱烈關注。
第10名：3Doodler pen 3D列印筆

不怕夢想太微小 ──群眾募資網站挺你！








小至喬治先生的兒童繪本出版，大至倒立先生黃明正行動藝術，任何微不足道的理念，只要說服網友，就能換來實現的可能。 (嘖嘖網站提供)



改變傳統銷售模式
 
透過群眾募資網站的創新經營型態，不光改變了集資方式，去中間化的消費流程，也扭轉了傳統的零售模式。
 
「嘖嘖」專案經理林能為分析，傳統銷售流程是製造商生產商品，經由代理商或經銷商採購，放在銷售通路上，最後才由消費者決定購買與否；生產者隱身在層層流程背後，與顧客沒有任何互動，「顧客認的是產品，而非人。」
 
相較之下，群眾募資網站，讓提案者站上第一線，拉近和贊助者之間的距離；少了代理商、銷售商擋在中間，提案者自己就是品牌。
 
「以前顧客掏錢，是購買商品；現在，消費者不只是顧客身分，還是在背後鼓勵你向前衝的聲援者、支持者，認同感也會出現，」FlyingV網站創辦人林弘全說。
 
募資網站裡，任何微不足道的發想，都有實現的可能，但限時限額的募資往往是一場殘酷的淘汰賽。「這不只是抽樣調查消費意見，而是直接交給市場終端的消費者決定，」林能為說。募資結果代表了市場願不願意接受提案者的想法，不僅能將市場消費訊息回饋給創作者；甚至還能成為投資者判斷投資目標的參考。
 
因此，透過募資網站的「海選」機制，常會出現出人意料的結果。一位民俗大師徐福全，在「嘖嘖」提案「增訂家禮大全」，希望勘誤清朝雍正13年出版，記載民間禮節與婚喪喜慶禮俗的《家禮大成》一書。徐震原以為，這項冷僻、嚴肅的計畫，沒有辦法獲得年輕網友支持，沒想到，不僅在預期時間內達標，募資金額也遠比預估的5萬元高出許多。
 
前台灣數位文化協會常務理事，現為資通訊智庫顧問公司Fertta執行長徐子涵分析，群眾募資改變了商品交易行為中，以金錢換取等價商品的契約概念；贊助者買的是一種無形理念。過去，消費者購買的是最終商品，但在群眾募資模式裡，資助者反而是先「預購」想法，最後才看見商品成形，等於參與了創作者孕育成果的過程。
 
他認為，群眾募資網站的成功，絕非偶然。90年代網路出現後，個人出版的成本逐漸降低，任何人都有權對外講述願景和夢想，進而促成部落格興起，但這也僅止於單向傳播而已。近年來，在臉書的推波助瀾下，陌生的網友願意連結彼此，加上電子商務的環境成熟，網友才願意接受提案者的理念，掏錢贊助。
 
「這反映現實社會人與人彼此的信任程度。」徐子涵解釋，如果一個社會充滿詐欺，實體交易存在風險，群眾募資的模式也很難運行。
不怕夢想太微小──群眾募資網站挺你！
2009年，萌芽美國的群眾募資網站竄出，他們集結無遠弗屆的網友之力，匯聚眾多小額金錢，變成大力量，幫助圓夢。向來尾隨美國網路趨勢的台灣，兩年前也出現群眾募資網站，這股圓夢的力量正在台灣發酵。（FlyingV網站提供）
群眾募資大爆發2009年創立，現為全球最大群眾募資網站的「敲門磚」（Kickstarter），是這股風潮的帶動者。Kickstarter的成立，始於36歲的華裔創辦人陳佩里的自身經驗。喜歡爵士樂的他，2002年因為無法募得2萬美元，喪失了在美國南方紐奧良爵士嘉年華表演的
機會。十多年前這段無法圓夢的遺憾，促成了Kickstarter的誕生。陳佩里創業的初衷，是為了幫助藝文創作者，募得經費。不到一年，網站迅速竄紅，提案內容從最初的影像拍攝、藝文創作，擴大到美食、遊戲軟體、科技等領域。網站成立至今，累積超過8萬個提案，超過200萬名會員註冊，成功率達43.63%，募得近4億美元的資金。2010年，兩位留美台灣學生蔡牧民與賴佩芸，靠著Kickstarter提案，從335名網友手中，募得近1萬8,000美元，拍攝設計題材的紀錄片《思考與設計》。
社交網站Twitter的創辦人傑克‧多西，和圖庫網站Flickr的創辦人卡特麗娜‧費克都是Kickstarter的股東。2010年，美國《時代》雜誌，讚美Kickstarter是當年度最好的發明；《富比世》雜誌甚至預言，今年群眾募資網站將大爆發，募資總額可望達到50億美元。
台版Kickstarter陸續問世群眾募資網站的創新趨勢，也從美國吹向台灣，台版Kickstarter陸續出現。2011年，由輔仁大學新聞系副教授陳順孝、中正大學傳播系副教授胡元輝等學者共同成立的「We Report」，就是將群眾募資的手法應用在新聞報導領域。因拍攝紀錄片《不能
戳的祕密》，揭發禽流感真相而聲名大噪的獨立紀錄片導演李惠仁，也透過WeReport平台提案募資。隔年，更有無名小站創辦人林弘全、旅英建築設計師徐震、台玻集團總裁林伯實的女婿彭康育陸續加入，各自成立群眾募資網站。
2007年無名小站被雅虎收購後，創辦人林弘全即進入雅虎，擔任亞洲區產品規劃管理部資深經理；2011年，他看中群眾募資網站的潛力，決定再度創業。同時是文創基金豐利創投董事的他，深知如果按照創投界、新創公司的效益評估標準，小規模、資金需求不高的創業者很難獲得青睞。
林弘全表示，募資網站上的部份創業提案有時稍嫌青澀，加上許多育成單位輔導新創者的心態過於積極，壓縮了容許提案者犯錯的空間，久而久之，個人的多元創意難免遭到扼殺。
因此，他希望能協助與他一樣懷抱理念的微型創業者，在銀行融資、創投挹注資金的傳統管道外，找到新的活水。「這是讓沒有資源的彼此，互相拉抬幫忙的新方法，」林弘全說。
創站至今，FlyingV接獲的多是「理想重於實際」的無形提案，林弘全希望未來FlyingV能有更多從無形理念走向有形產品生產的提案，延續發想者的創意。「成功募資的提案者是否如曇花一現，還有待觀察，但有了開始，才有後續行動和想法，」林弘全
說。圖／（嘖嘖網站提供）
現在，群眾募資推動的創業力量正在擴大發酵。例如，在FlyingV募得354萬元，創下該網站最高募資金額的Ch+U daily創意設計誌創辦人邱維濤，即計畫將提案內的腕錶量產；前樂團歌手廖誌汶提出的「稻田裡的餐桌計畫」，吸引王品集團董事長戴勝益指名嚐鮮，也將在近期再次提案，開辦第二場融入周遭景色的田中央用餐計畫。
同樣希望幫助他人圓夢的還有「嘖嘖」網站創辦人徐震。創辦「嘖嘖」前，徐震是旅英多年的都市設計規劃師，因為工作關係，他時常赴歐洲各地參觀設計展。他觀察，歐洲文創產業成熟，因此，設計者能透過採購風向，得知市場趨勢，減低量產風險。
反觀台灣，設計者只能自行參與各式創意市集，但因為缺乏從創意走向商品化的評估機制，必須背負滯銷的風險，難以讓文化創意產業化。如何創造成熟的文創環境，這個疑問，不時盤旋在徐震的腦海中。2010年底，他偶然看到一款iPod nano手錶，竟然透過Kickstarter成功募資生產；徐震一心想為台灣文創界找尋出路的念頭，自此找到了解方。2012年，徐震邀集5位橫跨英國、台灣二地的成員，在台成立群眾募資網站「嘖嘖」。圖／（嘖嘖網站提供）
 
三大隱憂：無法源、監督難、創意枯竭
Kickstater創辦人陳佩里曾說，群眾募資網站是商業營運，不是公益性質的募捐。因此，國內外的群眾募資平台通常在提案者募資成功後，從中抽取5%〜10%不等的費用，並規定餽贈機制。在台灣，屬於商業營利的群眾募資網站，並不適用內政部的《公益勸募法》，由於目前尚無其它法源，因此群眾募資的未來仍存在變數。
徐子涵認為，面對網路創新，政府相關單位往往抱持著讓民間自主發展，再行規範的態度。現階段的台灣群眾募資網站，因為案件不多，單件金額、募資總額不高，加上避開有所爭議的股權分配，不致出現重大爭議。但倘若未來網站規模持續壯大，問題勢必浮現，尋求法源的必要性將會提升。無論如何，群眾募資網站的興起，已再一次刷新世界對網路的想像。過去那些微小夢想、缺乏資金的新創事業，以及說來引人發噱的故事，都有了實現的可能。

活著也能領 保單養老大放行

2014-04-21 01:37

 

工商時報

 

記者彭禎伶／台北報導

谷歌(Google Inc.)積木模組手機明年一月開賣、售價約50美元。

精實新聞 2014-04-16 10:39:44 記者 賴宏昌 報導
應用軟體(App)大幅提高智慧型手機的實用性，但硬體是否也可比照辦理、藉由模組更新來升級效能？
可程式晶片設計商Lattice Semiconductor Corp. 15日宣佈，谷歌(Google Inc.)先進技術和產品(ATAP)的「Project Ara」計畫將採用Lattice的場式可程式閘陣列(FPGA)。Project Ara負責人Paul Eremenko表示，這項計畫的主要目標是要降低智慧型手機硬體生態系統的進入障礙、藉由壓縮開發時間來加快創新速度。
marketwatch.com 15日報導，谷歌ATAP集團副主任Kaigham Gabriel在受訪時表示，現有智慧型手機生產方式已趨成熟；未來消費者應該可以像App商店一樣、挑選自己想要的硬體特殊功能(例如：血糖監控器、打火機)。谷歌計畫推出配備基本功能、生產成本僅有50美元的入門級智慧機。
Rutberg & Co.研究部主管Rajeev Chand指出，Project Ara成功的關鍵在於硬體大廠必須承諾支援這項平台概念、生產各種可替換的手機模組，電信公司也必須力挺才行。Eremenko則是指出，目前汽車產值有25%是屬於可客製化，谷歌希望未來智慧型手機也能達到此一水準。
cnet.com報導，Eremenko 15日表示，Project Ara首款模組智慧機「灰色手機(Gray Phone)」預計在2015年1月開賣、售價約50美元。ATAP原本是摩托羅拉(Motorola)旗下一個單位、在聯想(Lenovo)收購Moto之後轉移至谷歌旗下。
Eremenko表示，支援Ara的Android驅動程式將會在今年12月問世；Ara的內骨架預估可用上5-6年。3D Systems為Project Ara的企業夥伴之一。
digitaltrends.com報導，中興通訊(ZTE Corp.)於2014年拉斯維加斯消費電子展(CES)展示「Eco-Mobius」原型模組智慧型手機。報導指出，這款手機是在2013年10月首度對外發布，擁有螢幕、電池、照相鏡頭以及處理器等四個可客製化模組原件，預估兩年後開賣。
荷蘭設計師Dave Hakkens去年9月於YouTube網站發布了一支名為「Phonebloks」的影片，概念與摩托羅拉的Ara相近。Hakkens在這支觀看次數超過1,977萬次的影片中提到，許多人的手機因為某個零件壞了就得被迫丟掉、實在可惜，而且也創造出為數龐大的廢棄物。他希望各大科技廠能利用類似積木的概念來打造手機、以達到物盡其用的目的。

 

公司概況資料表

 

哮喘藥教父　慘遭理專坑殺15億

2014-04-09 15:27

 

中時雜誌

 

報導／高鈞麟　攝影／施岳呈、中國時報系　編輯／陳裕盛