谷歌將自行生產自動駕駛汽車

網際網路龍頭谷歌公司（Google Inc.）28日宣布將自行生產「自動駕駛汽車」，而這款新型電動車內建啟動與停止按鈕，沒有方向盤與油門、煞車踏板。

美國若干州前年已核發谷歌「自動駕駛汽車」的牌照，但該車是由豐田Prius油電混合動力房車改裝。

谷歌共同創辦人布林28日在美國加州揭櫫進軍汽車業的宏圖大計，初步將在密西根州底特律市自行生產約200輛自動駕駛汽車。

依據谷歌藍圖，兩人座「自動車」以電力驅動，時速限於40公里。

谷歌在自動駕駛科技研發領域一馬當先，原理乃利用人工智慧軟體感應出汽車行駛時的周遭環境與事物，並模仿真人駕駛的反應。

前年露面而以Prius改裝的谷歌無人駕駛自動房車，內建雷達感測器與雷射測距儀，車頂也安置攝錄影機，藉由三者交互作用，車輛得以「觀知」道路交通狀況。

谷歌當時表示，其無人駕駛車測試的里程總數已逾22萬公里，但只出過一次事故，是在等紅綠燈時遭後車追撞。

精實新聞 2014-05-28 11:58:07 記者 郭妍希 報導

谷歌(Google Inc.)剛剛發布了該公司自行設計的無人駕駛原型車(self-driving car，見圖)！這款自駕車沒有傳統的方向盤、甚至沒有油門和煞車踏板，乘客只要按下按鈕，就可把開車的麻煩事交給電腦軟體和汽車感測器，輕鬆抵達目的地。

谷歌28日在官方部落格上表示，自駕車可為生活帶來諸多便利，舉例來說，人們可在午餐時間前往市中心逛逛、不需額外花20分鐘找停車位，銀髮族就算常常忘了車鑰匙放哪、仍可保持行動自由，而酒醉駕車的事件更將成為歷史。

谷歌強調，「安全」是自駕車最重視的一環，因此該公司為這些汽車安裝了感測器，不但可排除視線死角，還能偵測範圍超過兩個橄欖球場的物件，這在行經交通繁忙的街道時非常有用。另外，谷歌也將這批自駕車的速限設定在每小時25英里。

另外，谷歌的無人駕駛原型車內部則僅設置了兩個座位、放置物品的小空間、指示汽車啟動與停止的按鈕，以及一個秀出路徑圖的螢幕。

谷歌計畫打造約一百台初代版、還是能夠手動操作的無人駕駛原型車，而該公司的駕駛員會在今(2014)年夏季開始進行測試，若一切都順利，那麼谷歌未來幾年希望能在加州展開小規模的試運計畫。

谷歌先前就已展示過旗下的自駕技術，使用的汽車是經過改裝的豐田汽車，不過這次新發表的自駕車則完全採用谷歌自己的設計。